“베트남 오토바이 2인 초과 벌금, 알고 타세요”

베트남을 생각하면 가장 먼저 떠오르는 이미지 중 하나는 거리마다 분주하게 오가는 수많은 오토바이입니다 특히 호찌민이나 하노이 같은 대도시에서는 오토바이가 주요 교통수단 역할을 하며 출퇴근 시간에는 오토바이로 도로가 빽빽하게 채워지는 장관이 펼쳐집니다 이러한 상황 속에서 최근 베트남 교통법 중 하나가 눈길을 끌고 있습니다 바로 오토바이에 두 명 이상 탑승 시 벌금이 부과될 수 있다는 규정입니다 이 조항은 외국인의 눈에 다소 기묘하게 느껴질 수 있으며 실제로 베트남을 여행하거나 거주하는 이들이 혼란을 겪는 이유이기도 합니다

해당 법은 특정 조건에서만 적용되며 무조건적인 금지를 의미하지는 않지만 잘못 이해하면 일상 속에서 불이익을 당할 수도 있습니다 특히 헬멧 착용 여부 어린이 동반 여부 오토바이 종류에 따라 처벌 기준이 달라지기 때문에 더더욱 주의가 필요합니다 저는 2019년에 하노이에서 한 달간 머무르며 직접 오토바이를 렌트해서 이동했는데 친구와 함께 탑승하던 중 현지 경찰에게 제지받은 적이 있습니다 이유는 간단했습니다 제가 몰던 오토바이는 등록상 2인용이 아니었고 친구의 헬멧이 허술하게 착용되어 있었기 때문입니다 당시 벌금은 20만 동이었지만 무엇보다 충격이 컸던 것은 그 법이 있다는 사실을 전혀 몰랐다는 점이었습니다

1 베트남 오토바이 문화와 법의 충돌

베트남에서 오토바이는 단순한 교통수단을 넘어 일상의 상징입니다 사람들은 출퇴근은 물론 장보기 아이 등하교 심지어 이삿짐 운반까지 오토바이로 해결합니다 이처럼 생활 밀착형 교통수단이기에 오토바이에 여러 명이 타는 풍경은 자연스럽습니다 실제로 부모가 운전하고 아이 둘을 태운 모습 부부와 아이 셋이 한 대에 타고 가는 모습도 흔히 볼 수 있습니다 그러나 이런 실정과는 달리 법적으로는 두 명 이상 탑승 시 벌금이 부과될 수 있다는 규정이 존재합니다

이 법의 주요 목적은 교통사고를 줄이고 안전성을 높이기 위함입니다 특히 미성년자나 유아를 함께 태울 경우 사고 위험이 커지기 때문에 특정 연령 이하의 아동을 동반할 경우 허가된 헬멧과 시트가 구비된 오토바이에서만 동승이 허용됩니다 또한 2인 이상 탑승이 가능한 모델이 아닌 오토바이에 3인 이상이 탑승하면 단속 대상이 되며 경찰의 재량에 따라 벌금이 부과됩니다 제가 체험한 하노이 경찰 단속 상황은 대부분 혼잡한 거리에서 벌어졌으며 외국인이거나 안전장비를 제대로 갖추지 않은 사람이 주요 타깃이었습니다

2 이 규정의 실제 적용 사례와 단속 방식

실제로 베트남에서는 이 규정이 얼마나 자주 단속에 적용될까요 현지 커뮤니티나 여행자 포럼을 살펴보면 외국인을 대상으로 한 교통 단속에서 이 조항이 자주 활용된다는 보고가 있습니다 경찰은 교차로나 주요 도심의 검문소에서 헬멧 착용 여부 탑승 인원 오토바이 등록정보 등을 신속히 확인하고 위반 시 벌금을 부과합니다 특히 대도시일수록 단속 빈도가 높고 외국인일 경우 언어 장벽으로 인해 벌금 협상이 어렵다는 문제가 발생합니다

저는 호찌민에 체류하던 중에도 한 차례 단속을 당했는데 그때는 현지 친구와 함께 있었기에 상황을 무사히 넘길 수 있었습니다 하지만 다른 외국인들은 경찰과의 의사소통 실패로 인해 원치 않는 벌금을 냈다고 합니다 일반적으로 벌금은 15만 동에서 30만 동 사이이며 경우에 따라 오토바이가 일시적으로 압류되기도 합니다 따라서 여행객이나 현지 거주자 모두 이 규정에 대해 정확히 알고 반드시 헬멧 착용과 탑승 인원을 확인해야 합니다 일부 운전자들은 오토바이를 3인용으로 개조하기도 하지만 이런 개조는 법적 승인을 받지 않는 한 단속 대상이 되므로 주의가 필요합니다

3 외국인의 시선과 논란 그리고 제 생각

많은 외국인들은 베트남의 이 규정을 과도한 규제 혹은 표적 단속으로 받아들입니다 실제로 외국인이 타는 오토바이는 현지인보다 더 눈에 띄기 때문에 경찰의 단속 대상이 되기 쉽고 이는 외국인 입장에서는 불공정하게 느껴질 수 있습니다 또한 베트남 사람들 중에는 세 명 이상이 타는 경우도 흔한데 외국인만 유독 벌금이 부과되는 사례도 존재합니다

하지만 반대로 생각해 보면 이 규정은 모두의 안전을 위한 최소한의 장치이기도 합니다 저도 처음에는 억울하다고 느꼈지만 이후 현지에서 발생한 오토바이 사고 통계를 보며 생각이 바뀌었습니다 2022년 베트남 교통부 통계에 따르면 전체 교통사고의 약 70퍼센트가 오토바이와 관련 있으며 그중 절반 이상이 탑승자 과다 혹은 안전장비 미착용으로 인해 발생했다고 합니다 결국 이 법은 외국인을 괴롭히기 위한 것이 아니라 실질적인 교통안전 확보를 위한 조치로 해석할 여지가 충분합니다

베트남 오토바이 2인 초과 벌금

4 앞으로의 변화와 우리가 가져야 할 태도

베트남은 급속한 도시화와 경제 성장을 겪고 있는 국가입니다 이에 따라 교통량과 사고 건수도 빠르게 증가하고 있으며 이에 대응하기 위해 정부는 다양한 법적 장치를 강화하고 있습니다 오토바이 탑승 인원 규정도 그 일환이며 점차 단속 기준과 적용 방식이 세분화되고 있습니다 앞으로는 2인 이상 탑승이 아예 금지되는 것이 아니라 차량의 안전 기준과 운전자의 조건에 따라 유연하게 운영될 가능성이 큽니다

개인적으로 저는 이러한 변화가 긍정적이라고 생각합니다 무분별한 규제가 아닌 합리적인 기준과 함께 운전자의 의식 변화가 병행된다면 보다 안전한 교통 문화가 형성될 수 있습니다 특히 외국인으로서 현지 법을 존중하고 안전수칙을 지키는 태도는 여행뿐 아니라 그 사회에 대한 예의이기도 합니다 오토바이를 이용할 때는 반드시 등록정보를 확인하고 동승자의 헬멧 착용과 자세까지 신경 쓰는 습관이 필요합니다 작은 실천이 큰 사고를 막는 첫걸음이 될 수 있습니다